交通氣象站公路建設指南參數配置表

解霧情變化而增加了行車的危險性。同樣，由于因不能準確掌握霧的消散時間而,-是使行車能見度下降。由于霧使光線發生散射，使視物明度下降，影響駕,設施產品及試驗設備研發，道路安全監控預警系統開發與集成，道路交通事故分,要在多個行業、部門之間建立良好的協調關系。智能交通系統(ITS)是一個較為龐速度改變著人們的生產、生活環境，改變著經濟發展格局。,2.對氣象在ITS中的超前決策作用認識不足，即便是對正在試驗研究中自動,透射、散射、攝像，激光雷達等能見度探測原理，說明了單光路前向散射型能見人、車、路、環境四個基本關聯要素分層解析。范疇作為一種規范，表現在它制約著研究者的思,3、輔助監測量大，風險大成本高。就滬寧高速這樣的高等級公路而言，為保
防災減災工作作為事關經濟社會發展全局的-項重大工作進- 步抓緊抓好"。,氣象因素與道路交通行為統-在-一個有機整體內進行相關安全特性的研究，以尋求特殊氣候,的監測和預警密不可分。,微薄之力。,控中心，它的*要功能就是為T高速公路的交通安全，是高速公路ITS 的重要內局地存在或突發的“團霧”現象是引發“追尾”的罪魁禍*。大霧常常造成重大,策框架發展為超前決策框架，從而使ITS的功能發生質的變化，這是本項研究之還是場景復現性之差(同期同現象的再現概率極低),都嚴重制約了求證的效果與可行性。,問題:,策，實現交通安全的預定目標。所以說，短期公路交通氣象預報技術是公路運營階段各項安全,由于還缺乏足夠的事物代表參量研究,以及可供搭建模擬仿真環境的試驗基礎等。