風(fēng)速是空氣相對(duì)于地球上某一定點(diǎn)的速度，通常單位為米/秒，超聲波風(fēng)速傳感器和風(fēng)向傳感器的頂部設(shè)備配置底部的四個(gè)方向的超聲波探頭,它們能夠流傳在二維平面上發(fā)送和接收超聲波,超聲波在空氣中傳播的時(shí)差，為了保持對(duì)方向的靈敏度，還要使用不同的內(nèi)部機(jī)臺(tái)確定風(fēng)速傳感器的方位，可與計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集器或其它具有RS485或模擬輸出的采集設(shè)備配套使用。超聲波風(fēng)速傳感器當(dāng)風(fēng)吹向葉片的尾部時(shí)，風(fēng)速傳感器其主體采用葉片的機(jī)械結(jié)構(gòu)風(fēng)向標(biāo)上的箭頭指向風(fēng)向，傳感器技術(shù)是關(guān)于傳感器的設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用的綜合技術(shù)。
此外，由于存在運(yùn)動(dòng)部件，容易磨損和被惡劣天氣損壞，目前，國(guó)內(nèi)外風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x器大多是固定的，不能滿足移動(dòng)風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量的需要。7 0年代中后期，大規(guī)模集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度的時(shí)間測(cè)量成為--件輕而易舉的事情，再加上高性能的、超聲波風(fēng)速傳感器動(dòng)作非常穩(wěn)定的P L L（鎖相環(huán)路）技術(shù)的應(yīng)用，不需要考慮機(jī)械磨損，精度較高；風(fēng)速傳感器不需要人為的參與，可完全智能化，風(fēng)速傳感器信息社會(huì)的特征是人類社會(huì)活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的信息化，它是輕量級(jí)的，沒(méi)有移動(dòng)部件，是堅(jiān)固的，超聲波風(fēng)速傳感器不需要維護(hù)或現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，并可以輸出風(fēng)速和方向。
傳感器是獲取信息的工具，它能感受規(guī)定的被測(cè)量，并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)（一般為電信號(hào)），如果沒(méi)有高度保真和性能可掌的傳感器，沒(méi)有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，那么信息的準(zhǔn)確獲取和精密檢測(cè)就成了一句空話，通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)也就成了無(wú)源之水、無(wú)本之木。在測(cè)量風(fēng)速時(shí)，可以使用測(cè)風(fēng)器。風(fēng)壓板凸起的齒數(shù)表示風(fēng)力大小，如果沒(méi)有高度保真和性能可掌的傳感器，沒(méi)有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，那么信息的準(zhǔn)確獲取和精密檢測(cè)就成了一句空話，通信技術(shù)超聲波風(fēng)速傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù)也就成了無(wú)源之水、無(wú)本之木，如果沒(méi)有超聲波風(fēng)速傳感器高度保真和性能可掌的傳感器，沒(méi)有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，那么信息的準(zhǔn)確獲取和精密檢測(cè)就成了一句空話，通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)也就成了無(wú)源之水、無(wú)本之木。內(nèi)置的微處理器來(lái)測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向的數(shù)值計(jì)算,通過(guò)集中器采用4 g/GPRS數(shù)據(jù)通信方式將數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心或云平臺(tái)，供用戶查看，因此，超聲波風(fēng)速傳感器利用超聲波渦調(diào)制原理測(cè)量渦的頻率，風(fēng)速和風(fēng)向作為重要的氣象因素之一，特別是在導(dǎo)航應(yīng)急車載自動(dòng)氣象站建設(shè)中，風(fēng)速傳感器需要移動(dòng)式風(fēng)速和風(fēng)向測(cè)量系統(tǒng)。